Trafikksikkerhet

Denne uka ble dette forsøkt på Ørje grenseovergang. Køene ble lange både på E18 og på kontrollstasjonen (se video nedenfor).

Studenter foreslår at Statens vegvesen utnytter mulighetene i piezoelektrisitet for å holde veiene isfrie.

Statens vegvesen og Norges Lastebileier-Forbund lover fortsatt satsing for å få farlige vogntog vekk fra norske veier.

Forsinkelser av nødvendige leveranser og viktige innspill fra nylig høring gjør at privatisering av følgebil skjer senere enn planlagt.

Statens vegvesen hadde 750 tilsyn i fjor for å sjekke kvaliteten på føreropplæringa og for å kontrollere at formelle krav knyttet til trafikkskoledrift er oppfylt

– Til tross for store nedbørsmengder, ser vi at vinterdriften på riksveier for sykling og gåing er blitt mye bedre.

Statens vegvesen og Helsedirektoratet foreslår å gjøre det enklere for eldre med førerkort og for myndighetene, samtidig som trafikksikkerheten ivaretas.

Fra og med 8. februar trer nye regler i kraft. Du får mer fleksibilitet ved at du kan ta EU-kontrollen når du vil, så lenge kjøretøyet er godkjent innen fristen. Merk at fristen er endelig, du risikerer avskilting hvis fristen ikke blir overholdt.

– Sikkerhet for trafikantene er det viktigste for oss. Hvis en tunnel er stengt er det fordi vi har oppdaget mangler i tilgjengelig sikkerhetsutstyr, og disse må korrigeres før tunnelen kan åpnes for vanlig drift.

Dette innebærer over 46 inspeksjoner hver dag, og dermed er så godt som alle bruene inspisert i henhold til regelverket. Alle bruene er nå registrert i Statens vegvesen sitt egenutviklede bruforvaltningssystem kalt Brutus.

Nå innføres tunnelsikkerhet som obligatorisk pensum for brann- og redningstjenesten.

Vegvesenet ser nå på om det skal stilles strengere krav til dekk for tungbiler på norske veger.