Trafikksikkerhet

Takstskiltene i Oslo forsvant 1. juni. Det gjelder imidlertid ikke for alle takstskilt ellers i landet.

Statens vegvesen sendte i forrige uke en utredning til Samferdselsdepartementet om konsekvensene ved å øke fartsgrensen på motorveiene til 120 km/t.

Nye krav gjelder for alle busser og lastebiler registrert etter 15. juni 2019 og som omfattes av kjøre- og hviletidsregulert transport.

Vegvesenet har jobbet for å hindre russeulykker i mange år. Gratis kontroller, råd og tips bidrar til full russerulle på en trafikksikker måte.

I 1970 omkom hele 101 barn i trafikken. Noe måtte gjøres.

I snitt blir rundt 20 motorsyklister hvert år drept på norske veier. Skal vi bare tillate at det fortsetter å skje? Hvis det viser seg at færre trafikkstasjoner kan føre til bedre trafikksikkerhet, skal vi da la være å gjennomføre reduksjonen?

Sikkerhet er førsteprioritet når Vegvesenet planlegger nye tunneler, enten de er på land eller under vann.

Vegvesenet kontrollerte mange tunge kjøretøy de tre første månedene for å se om de var godt nok skodd for vinteren.

Statens vegvesen deler riktig og oppdatert informasjon med trafikantene fortløpende. Slik får bilistene beskjed om kødannelser, hindringer og anbefalte omkjøringsveier.

Statens vegvesen inngår i disse dager 71 kontrakter til en samlet verdi av 2,9 milliarder kroner for årets asfaltslegging på nesten 3 000 km veg – fordelt med 800 km på riksveiene og 2 200 km på fylkesveiene.

I fjor ble 12 falske, utenlandske førerkort forsøkt byttet til norske. De som jobber i skranken kurses nå for å bli enda bedre til å avdekke falsk ID.

Om lag 20 prosent av Vegvesenets budsjett for drift og vedlikehold på riks- og fylkesveiene, går til vinterdrift – som for det meste er å brøyte, salte og strø veier, gang- og sykkelveier og holdeplasser.